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大臨鐵路項目部

軟巖隧道快速化施工獲贊譽

?作者:李立國???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2019-05-27 17:01:39 ?【字體:

南澗訊(李立國)5月10日,中國鐵路總公司在玉溪召開“軟弱圍巖隧道臺階法快速施工現場會”,9個鐵路局、17個鐵路公司、昆明局管轄的滇西、滇南鐵路建設施工單位的相關領導150人參會。會上,中鐵十二局集團大臨鐵路七公司工區經理作了題為《單線軟巖隧道快速施工管理與實踐》的經驗交流,獲得了與會者的高度贊譽。

中鐵十二局集團承建的大臨鐵路三標地處橫斷山系縱谷區,正線長41公里,便道長308公里,有8座隧道共39公里,線長、點多、管理跨度大。特別是全長8867米的杏子山隧道,是單洞單線Ⅰ級風險隧道,有寒武系炭質板巖、片巖、千枚巖夾石膏,泥巖、砂質泥巖夾砂巖等12種圍巖,穿越5條斷層破碎帶及1處背斜,地下水豐富,被專家喻為“世界級地質博物館”。由于自然條件艱苦,隧道圍巖復雜多變,施工安全風險高,初期支護變形大、開裂掉塊、拱架扭曲、頻繁換拱,嚴重制約了施工進度,給施工組織管理工作帶來了很大難度。

為了破解施工管理難題,在鐵路總公司工管中心、昆明局集團公司、滇西鐵路建設指揮部的指導下,項目部經過反復實踐、總結,把杏子山隧道出口作為實施快速化施工管理試點。秉持“快挖、快支、快閉環”管理理念,采用“正工法、順工序、配要素、抓安全、硬考核、重宣傳”措施,充分發揮三臺階施工工法優勢。過程中,緊抓管理不放松,各級管理人員在項目部每半月召開的考核階段總結表彰大會上述職,工區對各工班的考核獎勵每天兌現在現場,優勝工班、先進個人定期評比,激發了全體員工比學趕超的勞動積極性和榮譽感,促使各級管理人員、作業班組信心倍增,深刻領悟了快速化施工理念,養成了良好的管理和作業習慣,組織管理能力得到不斷提高,突破了單線軟弱圍巖隧道進度緩慢、工效低的施工瓶頸。

目前,杏子山隧道出口平均月進度81米,最高達94.7米,不但加快了進度、控制了變形、避免了換拱、降低了安全風險,提升了現場管理人員和施工隊伍的專業能力和素養,確保了軟巖隧道快速施工長期有序推進。

今年3月1日開始,項目部又將杏子山隧道出口的經驗,在杏子山隧道、大保山隧道的另外三個軟巖掌子面進行推廣,至3月底,均獲得較大突破,大幅加快了施工進度,有效緩解了工期壓力。現在,團結一致,眾志成城,決戰2019,寧可流汗,絕不流淚,堅決打贏4個軟巖隧道掌子面攻堅戰在該項目部蔚成風氣。


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